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彩色陶瓷顆粒是現(xiàn)在常用的路面材料，不僅具有很好的防滑性，而且其色彩多，給道路帶來不一樣的風(fēng)景，同時它的使用還可以有效減少輪胎損壞。
　　彩色陶瓷顆粒路面具有很好的防滑性，減少了汽車輪胎與車道之間的摩擦和淋雨聲，也減少了普通車道對汽車和汽車輪胎的損壞，深受大眾喜愛。陶瓷顆粒是在現(xiàn)有路面上粘合3-5 mm厚高拋光值的顏色陶瓷顆粒形成的結(jié)構(gòu)深度大、摩擦系數(shù)大的路面面層。由于其結(jié)構(gòu)深度大(1.5 mm)，路面的摩擦系數(shù)大大增加，使得路面具有良好的防滑性能。結(jié)構(gòu)深度有助于去除車輪和路面之間接觸點(diǎn)的水分，從而使結(jié)構(gòu)深度侵入車輪。路面有水時，路面結(jié)構(gòu)深度越深，接觸點(diǎn)越好。增加車輪與路面接觸點(diǎn)之間的摩擦力，從而提高防滑性能。
　　普通瀝青和水泥路面剛鋪筑后就具有很高的防滑性能，但經(jīng)過一段時間后，路面的結(jié)構(gòu)深度會變小，防滑性能會大大降低。將彩色陶瓷顆粒粘附在路面上，這樣只要集料沒有損壞，它就不會失去其防滑性能，也就是說，路面不會被磨光和變滑。因此，彩色陶瓷顆粒的重要屬性是保持高拋光值，因此當(dāng)微結(jié)構(gòu)被磨損時，整個結(jié)構(gòu)被一層一層地磨損掉，并且在此過程中結(jié)構(gòu)深度保持不變，并且其性能繼續(xù)保持。另一個要點(diǎn)是，一些具有高拋光值的聚集體是片狀的，這將使微結(jié)構(gòu)不能達(dá)到其應(yīng)有的深度。
　　平時使用時，為達(dá)到其使用性能而使用的顏色陶瓷顆粒需要以方形顆粒為主，因為所用的任何骨料都需要測量其低拋光值，使其能達(dá)到70以上，從而有效提升路面的使用壽命。
　　彩色陶瓷顆粒有多種顏色可供用戶選擇，另外還可以根據(jù)用戶的實(shí)際需求來定制其他顏色，滿足路面施工需要。